Steeds meer milieuzones in Noord-Italiaanse kernen

In de Noord-Italiaanse provincies Lombardije en Piemonte hanteren alsmaar meer steden en dorpen een ‘Zona Traffico Limitato’ (ZTL) voor dieselvoertuigen. Dit jaar geldt op veel plekken al een rijverbod voor Euro5-diesels, oftewel (kampeer)auto’s tot grofweg bouwjaar 2013.

Er is in Italië een grote wirwar aan regels voor toegang tot dorpen, stadscentra of überhaupt de bebouwde kom. Vooral in het noorden is men de laatste jaren zeer fanatiek met het instellen van milieuzones en elke gemeente lijkt er een eigen beleid op na te houden. Zo is miljoenenstad Milaan verdeeld in drie gebieden -Area A, B en C- waar je voor het centrum op werkdagen overdag een sticker nodig hebt om erin te mogen rijden. Nu is echter in dorpen en steden in de gehele provincie Lombardije een verbod van kracht op dieselvoertuigen met euronorm 5 of lager. Dat houdt in dat diesels tot grofweg bouwjaar 2013 niet meer welkom zijn. In totaal gaat het om meer dan 200 gemeenten en daarbij geldt: hoe groter de plaats, hoe groter de milieuzone. De aangrenzende provincie Piemonte met als hoofdstad Turijn gaat vanaf 1 oktober 2025 het voorbeeld van de buren volgen.

Nu zul je in hartje Milaan of Turijn, of in de kern van een schattig Italiaans dorpje weinig te zoeken hebben met je diesel-camper, maar het is toch even opletten geblazen. De verkeersborden geven dan wel aan ‘Zona Traffico Limitato’, oftewel: ‘gelimiteerd verkeer in dit gebied’ c.q. gewoon ‘verboden toegang’, maar wannéér precies en onder welke voorwaarden… dat staat er dan vaak in het Italiaans onder en wellicht ook nog met afkortingen of onbekende termen. De controle gebeurt op de meeste plekken automatisch met camera’s en een boete kan zelfs heel lang na je vakantie alsnog op de Nederlandse deurmat ploffen. Snelwegen en provinciale wegen zijn doorgaans geen onderdeel van een milieuzone, dus op weg naar en van een camping hoef je je daar weinig zorgen over te maken. Het is echter wel raadzaam om jezelf vooraf goed te informeren over de lokale regels, hoe lastig dat ook is, want vaak is die info alleen maar in het Italiaans te vinden.

Hoe zuidelijker je komt in Italië, hoe soepeler de regels zijn. In hoofdstad Rome gelden echter wél rijverboden voor oudere dieselvoertuigen. Daar mag je dit jaar met een diesel van maximaal Euro 4 het centrum niet meer in en dat zijn doorgaans auto’s van hooguit bouwjaar 2009. Bovendien kent hartje Rome autoloze zondagen, waarvan de eerstvolgende op 23 maart 2025 zou moeten zijn. Net als in Milaan heb je ook in de binnenstad van Bologna van maandag tot vrijdag tussen 7u00 en 20u00 een entreekaartje nodig om de milieuzone in te mogen rijden. Ben je helemaal een eind van huis, op Sicilië, dan geldt in de stad Palermo ook zo’n zelfde beleid. 

Moraal van het verhaal: wees op je hoede als je Italiaanse dorpjes en stadscentra in wil rijden en bereid je goed voor!